Na de vakantie was de vloer van de autotunnel zo goed uitgehard dat het tijdelijke stempelraam (de grote stalen buizen) verwijderd kon worden.
Dat betekent dat het bouwverkeer nu het open deel van de tunnel in kan rijden. Op dit moment graaft BAM Infra het gesloten deel van de autotunnel uit. Ook plaatsen ze de natuurstenen rand van de tunnelwand. Verder zijn ze gestart met de vernieuwing van het riool en het wegdek in de oude Stationsstraat (het deel wat vorig jaar nog niet vernieuwd is). Ook het afvlakken van de helling van de Vredeveldtunnel is begonnen.
De komende weken graaft BAM Infra de autotunnel verder uit en krijgen we een steeds beter beeld van hoe de tunnel er straks uit gaat zien. Ondertussen wordt ook de bouw van het tweede deel van de tunnel al volop voorbereid.
