De motorsport heef in haar analyse aangegeven dat zij uit zijn gegaan van de maximaal bedenkbare belasting voor welke de motorsportfacilitieit, waar ook binnen de grenzen van Hollands Kroon.
Door hen is aangegeven dat er van maandag tot en met zaterdag continue 12 uur (in het tijdsblok van 08:00 uur tot 20:00 uur) per dag met 25 motoren in de baan wordt gereden , welke moeten voldoen aan de dynamische bronmeting van 94 dB(a) per geluidsbron. Op de zondag is het uitgangspunt maximaal 8 uur en wel van 10:00 uur tot 18:00 uur.
De motorsport is er dus vanuit gegaan dat er per week 80 uur geluid wordt geproduceerd. Op basis van de aangenomen representatieve bedrijfssituatie zijn geluidsberekeningen gemaakt die aantonen dat de geluidscontourengrens –zoals deze is vastgelegd in de Wet Geluidshinder- niet zal worden overschreden. Daarbij heeft de motorsport de ambitie geformuleerd een hogere normering na te willen streven. Die hogere normering vragen om een aantal randvoorwaarden om de exploitatie economisch rendabel te maken. Indien de ambitie van de motorsport wordt overgenomen, dan is het resultaat dat er een geluidscontouren-grens ontstaat die de norm van 45 dB(a) niet overschrijdt.
Ergo; de Motorsport in NHN wil dus verder gaan dan feitelijk door het Raadsbesluit van 19 december 2013 is beoogd vast te stellen.
