Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan

9 juli 2013 is het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoers Plan (GVVP) vastgesteld door de gemeenteraad van Zeist. In dit GVVP gaat het om keuzes op hoofdlijnen op verkeers- en vervoersgebied voor de komende 10 jaar.

GVVP 2014-2023

In het GVVP 2014-2023 staan de volgende items centraal:

1. De gemeenteraad heeft aan het GVVP kaders meegegeven op rijks-, regionaal- en lokaal niveau. Binnen deze kaders kunnen vanuit de samenleving ideeën worden aangedragen. Vrijheid om zaken te ontwikkelen bestaat vooral op het gebied van de wegencategorisering, duurzaamheid en fietsverkeer.
2. Duurzaamheid speelt in alle onderdelen van de conceptnota een grote rol. De ladder van Verdaas is richtinggevend geweest voor de vormgeving van het GVVP, OV en fietsverkeer worden gestimuleerd. Duurzaam verkeer wordt gestimuleerd (elektrische laadpunten, verduurzamen gemeentelijk wagenpark, verlengen convenant slim werken slim reizen).
3. Bereikbaarheid speelt een andere belangrijke rol, vooral voor wat betreft stimulering van een goede doorstroming door een betere benutting van het wegennet. De auto wordt zeker niet weggepest: er is sprake van een win-win-win situatie met OV en fietsverkeer.
4. Veiligheid is een andere pijler van het GVVP: aandacht is er voor een goede oversteekbaarheid voor met name voetgangers.
5. Waar mogelijk worden parallellen gelegd met andere projecten die gelijktijdig worden ontwikkeld. Gedacht kan hierbij worden aan het Centrumplan, de evaluatie van het Fietsactieplan en de luchtnota.

Inspraak

Vanuit de samenleving is in 2012 en 2013 inspraak geleverd op het GVVP via:

• de beleidsateliers: open inloopavonden voor de gehele bevolking
• de klankbordgroep: hier werden de uitgangspunten van de beleidsateliers verder uitgewerkt
• een internet-enquête
• schriftelijke inspraak achteraf

Documenten

• GVVP 2014-2023
• Bijlagenrapport
• Kaart van grote verblijfsgebieden
• Kaart van kleine verblijfsgebieden