Kersbergen Griffensteijn verkeersproeftuin

Proeftuin

In de wijk Kersbergen en Griffensteijn zijn er bewoners die verkeersproblemen ervaren. De problemen zijn niet overal hetzelfde; niet iedereen ervaart een probleem of men ervaart het minder erg. De gemeente heeft aan de bewoners gevraagd om er samen uit te komen. Deze vorm van samen zoeken naar oplossingen is een proef voor de gemeente.

Een werkgroep is met het vraagstuk aan de slag gegaan en heeft een advies uitgebracht aan het college. Omdat de gemeente altijd verantwoordelijk blijft voor de inrichting van de openbare weg, lag de besluitvorming bij het college. Ambtenaren van de gemeente hebben de werkgroep ondersteund met adviezen en inhoudelijke informatie.

De hele wijk

De werkgroep bestond uit 15 bewoners verspreid over de hele wijk. De leden van de werkgroep spraken tijdens de eerste bijeenkomst af dat zij zich voor de hele wijk willen inzetten. Zij zetten hun specifieke kennis en ervaring van bepaalde delen van de wijk daarvoor in. 

Het was de eerste keer dat de gemeente bewoners vroeg zelf te zoeken naar oplossingen voor de verkeersproblemen in hun wijk en een voorstel aan het college te doen. De werkgroep bewoners is van mening dat onder de wijkbewoners op een groot draagvlak mag worden gerekend en dat het proeftuinexperiment geslaagd is. De gemeente gaat de proeftuin zelf ook evalueren om te bekijken hoe dit als interactief instrument verder ingezet kan worden.

Op deze pagina staat meer informatie over het verloop van de proeftuin. De werkgroep startte met een ronde om afspraken te maken hoe ze tot een advies komen. Daarna heeft de werkgroep met elkaar de problemen geïnventariseerd. Daarbij keken de leden naar de subjectieve en objectieve verkeersveiligheid. Daarmee wordt bedoeld dat er gekeken wordt naar verkeersonveilige situaties omdat men die zo ervaart. De leden keken ook naar situaties die aantoonbaar verkeersonveilig zijn, met hulp van meetbare gegevens. Ten slotte heeft de werkgroep een pakket maatregelen voorgesteld.

Maatregelen

De verkeersmaatregelen die de werkgroep heeft voorgesteld en die nu uitgevoerd gaan worden, zijn vooral bedoeld om de snelheid van het verkeer op een aantal wegen in de wijk aan te pakken en fietsers een soepele doorgang te verlenen. Het pakket omvat de volgende maatregelen:

1. Er komen 3 chicanes op de Van Renesselaan (tussen Griffensteijnselaan en Utrechtseweg).
2. Er worden fietssuggestiestroken aangelegd rondom de kruising Van Renesselaan – Griffensteijnselaan en op de Griffensteijnselaan bij het smalle deel tussen Van Renesselaan en Ridderschapslaan.
3. Op de Griffensteijnselaan komen versmallingen bij het brede deel tussen Van Renesselaan en Ridderschapslaan.
4. De kruising Van Renesselaan – Godfried van Seijstlaan krijgt een verkeersplateau.
5. De Godfried van Seijstlaan krijgt een versmalling (tussen Van Renesselaan en Waterigeweg).
6. Er komt een inritconstructie op de Van Renesselaan bij Utrechtseweg.

Wanneer worden de plannen uitgevoerd?

De maatregelen zijn eind augustus 2013 allemaal gerealiseerd.

Evaluatie

Begin juni 2012 zijn snelheidsmetingen uitgevoerd (de zogenaamde 0-meting), die in september 2013 zijn gevolgd door de zogenaamde 1-meting. Naast deze meting vragen we aanwonenden, langs wegen waar maatregelen zijn aangelegd of waar die nog in beeld zijn, wat zij van (toekomstige) maatregelen in hun straat vinden.
Tot 1 juni 2014 kunnen zij de enquete invullen. Nog voor de zomervakantie bespreekt de gemeente de resultaten met de werkgroep en of  een vervolg gewenst is. Naar verwachting organiseert de gemeente eind 2014 weer een wijkbrede informatiebijeenkomst.